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    小米回應每賣一輛車虧6800元:SU7銷售火爆,預計虧損數據存偏差

    小米回應每賣一輛車虧6800元:SU7銷售火爆,預計虧損數據存偏差

    近日,針對花旗集團發布的一份關于小米集團造車業務虧損的預測報告,小米集團迅速作出回應。小米集團董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔云通過微博表示,花旗的這份報告可能存在較大偏差,其對小米首款電動汽車SU7的銷售情況預估不足。

    根據花旗的報告,該機構預計小米SU7在4月的交付量將達到5000至6000部,全年交付量約為5.5萬至7萬臺。然而,徐潔云指出,實際上小米SU7的訂單在過去幾周持續增加,公司的交付能力也在全力提升中。此外,她還暗示了市場對小米SU7的需求可能超過了預期。

    報告還提到,由于小米SU7的待交付時間長達6個月,如果產能無法跟上市場需求,小米可能會面臨與去年小鵬G6類似的增長問題。對此,小米方面表示正在積極應對,努力提升產能以滿足市場需求。

    最引人關注的是,花旗報告估計小米2024年每賣一部SU7平均虧損6800元,整個造車業務合計虧損將達到41億元。然而,徐潔云對此數據表示質疑,她認為這一預測可能存在較大偏差。

    小米集團自宣布進軍汽車領域以來,一直備受市場關注。作為小米的首款電動汽車,SU7的市場表現直接關系到小米在造車領域的未來走向。因此,對于任何關于SU7銷售情況和盈利狀況的預測,都牽動著市場的神經。

    盡管面臨虧損的預測,但小米集團似乎并未因此氣餒。相反,他們正在積極應對市場挑戰,努力提升產品品質和交付能力。同時,小米也在通過不斷優化生態鏈管理,提升整體毛利率,為未來的發展打下堅實的基礎。

    業內專家指出,電動汽車市場正處于快速發展階段,競爭日益激烈。對于小米這樣的新進入者來說,要想在市場中立足并取得成功,不僅需要擁有優質的產品和服務,還需要具備強大的供應鏈管理和市場營銷能力。

    未來,隨著小米SU7的正式上市和交付量的逐步增加,其實際銷售情況和盈利狀況將成為市場關注的焦點。我們也將持續關注小米在造車領域的最新動態,為讀者帶來最新的報道和分析。

    原創文章,作者:若安丶,如若轉載,請注明出處:http://www.doinggoodmedia.com/article/647310.html

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