在昨日的鴻蒙生態春季溝通會上，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東就車載手機支架的話題發表了一番言論，間接調侃了小米SU7的原裝手機支架設計。對此，小米創始人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上作出回應，表示同行間的交流有助于提升產品水平。
余承東在會上強調，鴻蒙系統能讓手機應用全量上車，使得車輛無需依賴手機支架進行導航。他直言：“為什么很多車還要用手機支架？我也搞不明白。后來明白了，原來是車的導航性能不行，裝支架用手機導航。華為這車無需手機支架，無需手機導航?！贝朔哉撗杆僭跇I界引發關注，尤其是在小米汽車即將發布SU7之際。
面對余承東的調侃，雷軍展現出了開放的態度。他在社交媒體上表示：“沒事。同行之間相互交流一下，有助于提升產品水平?！蓖瑫r，他發起了一項關于是否支持小米SU7原裝手機支架設計的投票，引發了網友的熱烈討論。
據了解，小米SU7在設計中充分考慮了用戶的收納需求，全車擁有32個收納位，并自帶1/4螺紋接口，用戶可選裝99元的車載手機支架。這一設計旨在為用戶提供更多的便利性和靈活性，滿足不同用戶的使用習慣。
隨著話題的持續發酵，#雷軍問網友是否支持車上有原裝手機支架#的話題迅速登上微博熱搜榜第二位，引發了廣大網友的關注和討論。網友們紛紛發表自己的觀點，有的支持小米SU7的設計，認為手機支架在某些場景下仍然具有實用價值；有的則認為隨著車載導航技術的不斷進步，未來或許真的能夠減少對手機支架的依賴。
此次事件不僅展現了雷軍作為行業領軍人物的開放心態和包容精神，也凸顯了同行間交流對于產品提升和創新的重要性。在競爭激烈的汽車市場中，不同企業之間的交流和碰撞往往能夠激發出更多的創新火花，推動整個行業的進步和發展。
未來，隨著車載導航技術的不斷發展和完善，車載手機支架的設計和功能或許也會發生相應的變化。而小米和華為等企業在這一領域的探索和競爭，無疑將為消費者帶來更多元化、更智能化的選擇。
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